چاپ

پیام خوزستان - معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز آخرین وضعیت پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید کجباف را تشریح کرد .
به گزارش اداره ارتباطات معاونت فنی و عمرانی شهرداری اهواز پس از وقفه ای که بدلیل مشکلات اقتصادی در پیشرفت فاز دوم این پروژه اتفاق افتاد، حدود 3 ماه است که کارگاه فعال و سگمنت های جدید در کارگاه شرکت سابیر ساخته شده اند .
وی تصریح کرد: یکی از اولویت‌های کاری شهرداری اهواز این است توجه به درخواست شهروندان از خدمت گزاران خود بوده و شهرداری موظف است نسبت به این خواسته یک کار و پروژه بزرگ و ماندگار انجام دهند و بدون شک یکی از نیازهای مردم برای کاهش و رفع ترافیک این پروژه است که بی تردید اثرگذار و ماندگار خواهد بود .
صفری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مشخصات فنی این پروژه گفت: پروژه فوق ، بزرگترین تقاطع غیر همسطح جنوب ایران بوده که 1/5 کیلومتر پل سازی آن صورت گرفته است .
وی از دیگر مشخصات این پروژه را چهار سطحی بودن آن عنوان کرد و ادامه داد: در این مسیر دیگر چراغ قرمزی وجود نخواهد داشت. این پروژه در بخش اصلی پل از نوع بتن صندوقچه ای پیش ساخته ی پس تنیده با طول پل سازی به میزان 500 متر، در بخش سازه ای پل های طبقاتی از نوع بتنی دال مجوف و با طول 1000 متر ساخته می شود، عرض پل 7/36 متر، عرض پل های طبقاتی 3/9 متر است و اجرای کل لوپ سازی در تقاطع میدان شهید بندر با طول کلی 5/1 کیلومتر و با مساحت 32000 متر مربع و تعداد 350 عدد شمع بتنی به قطر120 سانتی متر و به عمق متوسط 20 متر انجام می گیرد .
محمد صفری افزود: پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید بندر شامل مسیرهای L200 و L500 از میدان نخل به سمت میدان فرودگاه و محور میدان خلیج فارس (دروازه) به سمت میدان نخل در دستورکار قرار دارد که نصب پایه ها در حال انجام است. همچنین تولید قطعات عرشه اخیراً شروع شده و امیدواریم که تا پایان سال محور L200 را به بهره برداری برسانیم .
معاون فنی و عمرانی در پایان گفت: هم اکنون سگمنت های محور L200 در حال نصب هستند وپیشرفت فیزیکی آن 60 درصد است .