بزرگنمايي:

پیام خوزستان -
سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در دیدار با استانداران فارس، کهگیلویه و بویر احمد و خوزستان گفت: با توجه به اهمیت بزرگراه شیراز اهواز در حمل و نقل ملی و بین المللی، ظرف مدت یک ماه با تشکیل یک کمیته تکمیل بخش های باقیمانده این طرح و نحوه تامین منابع مالی پروژه تسریع شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در جلسه ای با حضور هوشنگ بازوند سرپرست این شرکت، موالی زاده استاندار خوزستان، امیری استاندار فارس و رحمانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد آخرین وضعیت محور اهواز شیراز مورد بررسی قرار گرفت.
بازوند با تاکید بر اهمیت این بزرگراه حیاتی در جنوب غرب کشور اظهار کرد: به منظور تسریع در عملیات اجرایی این محور، کمیته ای تخصصی با حضور مسئولان استانی و مدیران شرکت ساخت و توسعه برای تدوین برنامه زمان بندی عملیاتی و تامین منابع مالی تشکیل شود.
وی تکمیل محور اهواز شیراز را موجب اتصال سه استان فارس، بوشهر، کهگیلویه و بویر احمد دانست و گفت: نظر به اهمیت ارتباط میان استان های فارس، خوزستان و کهگیلویه و بویر احمد و لزوم تامین دسترسی سریع و ایمن بین این استان ها، عملیات اجرایی چهار خطه کردن راه های اصلی میان شیراز تا اهواز به طول کلی 540 کیلومتر در دستور کار این شرکت قرارگرفته است. از این میزان 330 کیلومتر از آن در استان های فارس و کهکیلویه و بویراحمد، 210 کیلومتر در محدوده استان خوزستان قرار دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر 30 کیلومتر از این محور در استان فارس و 55 کیلومتر در استان خوزستان باقی مانده است که نیازمند تدبیر مناسب برای رفع موانع و تسریع در عملیات اجرایی آن است.
سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل، تامین منابع نقدی مورد نیاز برای تملک اراضی مسیر پروژه را بسیار مهم اعلام کرد و گفت: برای تسریع در روند عملیات اجرایی باید از سایر روش های تامین منابع مانند مولد سازی بهره مند شویم که همکاری و همراهی مسئولان استانی در این راه موثر است.
بازوند در این نشست بر تشکیل کمیته ای تخصصی با حضور مسئولان سه استان و مدیران شرکت ساخت و توسعه در حوزه راه و بزرگراه تاکید کرد و گفت: این کمیته ظرف مدت یک ماه تشکیل شود و با ارایه و تدوین برنامه زمان بندی، روش های تامین منابع مورد نیاز و ...، روند عملیاتی شدن بخش های باقیمانده از این محور را تسریع بخشد.
در این دیدار امیری استاندار فارس تردد روزانه میان این سه استان را بالغ بر 120 هزار وسیله نقلیه اعلام کرد و گفت: اولویت اول بخش های باقیمانده در استان فارس، تملک اراضی است و تامین اعتبار مورد نیاز برای احداث مسیرهای باقیمانده به ویژه شیراز تا بهبهان در اولویت دوم قرار دارد.
در ادامه این جلسه موالی زاده استاندار خوزستان تکمیل محور اهواز –شیراز را یک ضرورت برای پدافند غیرعامل دانست و اعلام کرد: با توجه به تمرکز بیشترین مراکز حیاتی و حساس در این استان، دسترسی به مسیرهای اصلی و توجه به مسئولیت اجتماعی این کلان شهر از اهمیت بالایی برخوردار است و تکمیل شدن این بزرگراه رونق اقتصادی و توسعه گردشگری در منطقه را نیز به همراه دارد.
رحمانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز با اشاره به اهمیت ترانزیت با کشورهای همسایه، اتصال بین استان های جنوب غرب کشور و پدافند غیرعامل از طریق این محور بزرگراهی؛ آمادگی آن استان برای هرگونه همکاری و هماهنگی لازم به منظور تسریع در عملیات اجرایی را اعلام داشت.